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在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)變頻器接收停止指令后，運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)急劇減速或拖動(dòng)的位能負(fù)載下降時(shí)，如卷?yè)P(yáng)機(jī)、升降裝置等，電動(dòng)機(jī)處于再生發(fā)電制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，使變頻器直流側(cè)電容器的電壓突然升高，既所謂泵升電壓，過(guò)高的泵升電壓會(huì)對(duì)變頻器逆變橋構(gòu)成危險(xiǎn)，事變頻器中的“制動(dòng)過(guò)電壓保護(hù)”動(dòng)作，甚至損壞變頻器。
電源目前，對(duì)于7.5kW以下小容量變頻器，一般在其制動(dòng)單A元中隨機(jī)出廠裝有制動(dòng)電阻，能滿足抑制泵升電壓的要求;對(duì)于7.5kW以上的變頻器則必須通過(guò)計(jì)算，選擇合適的制動(dòng)電阻。
所示虛線框中的Pw為制動(dòng)單元的實(shí)際電路，它主要包括晶體管VT、制動(dòng)電阻R1、外接制動(dòng)電阻R、二極管VD1。泵升電壓能量通過(guò)VT的導(dǎo)通消耗在制動(dòng)電阻R1上或是在R1與R并聯(lián)的等效電阻上，實(shí)現(xiàn)泵升電壓限制保護(hù)的目的。
